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choix d'un porteur et d'une micro-cellule très légère, vos avis... ?

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christian.styling
Posté le: Sam 17 Mar - 12:26 (2012) Répondre en citant

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cedrico a écrit:
slt christian, 


-la Mitic serait un bon compromis pour toi, pas très loin de chez toi en plus, et spécialiste des aménagements sur Def.
-cela semble un produit de qualité et robuste en TT.


Okay
Mitic ça semble bien construit, et il importe les accessoires Ex-tec d'après ce que j'ai compris...



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Nissan Patrol BAROUD de 2001 : caisse du Datsun de 1980
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Posté le: Sam 17 Mar - 12:26 (2012)
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christian.styling
Posté le: Sam 17 Mar - 12:27 (2012) Répondre en citant

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weymard a écrit:
Mais le Ford ranger n'est rien d'autre qu'un Mazda rebadgé

Rien à voir avec un VRAI pickup US
ahhhh voui mais non je veux pas me balader avec un TRUCK US...  c'est trop glouton



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cedrico
Posté le: Sam 17 Mar - 12:30 (2012) Répondre en citant

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bon @+


c'est l'heure de 





ZARNO
Posté le: Dim 18 Mar - 23:09 (2012) Répondre en citant

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Bonjour,
Tu mets la barre vraiment très haute !

Tu as l'habitude de voyager, alors tu sais comme nous tous qu'il faut emporter le miam, de quoi s'habiller, des affaires divers et pas toujours utile, de quoi réparer un minimum, bref un bazar monstre pour deux personnes.
Il te faut au minimum dormir au sec à l'intérieur, à deux c'est 130x190 sans prendre ses aises avec une couette et oreillers.
Si tu arrives à mettre tout ça dans un Land 110 sans avoir, même avec un toit relevable, à te contortionner changer dix fois les caisses de rangements de place, les mettre derrière quand tu roule, les mettre devant sur les sièges quand tu veux dormir et ça c'est bien quelques jours quand la météo est sympa et que tu peux vivre en partie dehors ou les portes ouvertes....Mais si il pleut, ou que même le vent de sable s'en mèle, alors les vacances prennent une toute autre saveur.

La benne d'un pick-up ce n'est pas bien grand alors pouvoir gagner en largeur c'est pas mal.
Comme le dit Oscar 2m de large c'est juste la largeur des rétros et pourtant dans ces 2m là et bien tu peux te coucher et manger en face à face. C'est déjà beaucoup de place de gagné à l'intérieur sans pour autant être hors gabarit à l'extérieur. Compact oui mais pas à n'importe quel prix et surtout pas dans n'importe quel sens. Pour la longueur et la hauteur là oui tu peux voir à ne pas dépasser les bornes des limites...
Essayes chez toi de te bloquer dans un angle de mur une armoire et une table, une surface au sol de 2x2m, tu t'y installes avec Mâdame et ton matériel habituel de voyage plus un couchage... Vous êtes assis sur une batterie auxiliaire et une réserve d'eau 100l environ c'est 80x20x60 ton frigo un bib de 10l de rouge la bouteille de gaz un réchaud le chauffage la corde à linge avec les chaussettes et autres vêtements qui sèches un ordi quelques bouquins et magazines j'en passe et des meilleures. Tu as un toit relevable donc pas de placards en hauteur tout est en "sol", même si tu te tiens debout dedans la porte d'entrée et de sortie ne fait au mieux que 70cm de large et 90cm de haut et que tu est en équilibre sur un marche pieds à 80cm du sol...................Attention aux petits pipi de nuit !
Bien sûr c'est extrême vu comme ça, mais vous n'êtes que deux
Et bien figure toi que nous sommes 4

C'était pour faire avancer le chimilimilblique



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weymard
Posté le: Dim 18 Mar - 23:29 (2012) Répondre en citant

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Mon dieu Zarno tu nous décris un cauchemar là Confused S'il est récurant  il faut consulter dans les plus brefs délais  !




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christian.styling
Posté le: Dim 18 Mar - 23:31 (2012) Répondre en citant

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je voyage avec un châssis court,  y a pas beaucoup de place dans un patrol...
(coffre aménagé avec des tiroirs) + une tente de toit + une tente abri base pour être à l'abri... + un tarp si il pleut... c'est justement pour ne plus avoir à emporter tout ça que je songe à une cellule Okay




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christian.styling
Posté le: Dim 18 Mar - 23:38 (2012) Répondre en citant

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au pire... si un 110 c'est trop petit je peux penser à un 130 double cabine avec la cellule dans la benne...
ou alors un 130 simple cabine avec une cellule plus grande ou un PU Japonais...



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cedrico
Posté le: Lun 19 Mar - 12:14 (2012) Répondre en citant

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Okay  je pense qu'un 130 serait la soluce...


christian.styling
Posté le: Lun 19 Mar - 13:02 (2012) Répondre en citant

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oui...

ou alors carrément revoir le choix et penser à un PU Japonais avec un "plancher" australien et une vraie cellule dessus...

j'ai pas tort d'y penser deux ans avant l'achat... c'est une somme énorme à investir et je n'ai pas les moyens de faire un mauvais diagnostic de mes besoins... sinon ça ne sera pas un plaisir de voyager Rolling Eyes et je ne pourrai rien y changer

un D-max ou un Hilux avec une vraie cellule qui ne déborde pas latéralement du gabarit du 4x4... et qui ne fasse pas porte-à-faux arrière comme par exemple l'espèce de cube à ouverture latérale de Globe Camper... Idea
je vais faire chauffer l'ordi



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lepensionné
Posté le: Lun 19 Mar - 14:09 (2012) Répondre en citant

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Euh !!!!  C'est quoi "un plancher australien" ? Shocked


c'est un plancher avec une poche kangourou ?!!!


Blague à part c'est un plancher pour cellule à fond plat je suppose ?


christian.styling
Posté le: Lun 19 Mar - 14:50 (2012) Répondre en citant

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c'est entre le châssis du véhicule et la cellule... pour la fixation



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ZARNO
Posté le: Mar 20 Mar - 07:40 (2012) Répondre en citant

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Bonjour,

Merci Weymard, je vais effectivement aller consulter...........le catalogue LANCE et voir les modèles "xxl"

Je plaisante notre petite boite est super et toute la famille l'aime bien. Nous y passons de bons moments !

Mes propos étaient juste un contre-pieds pour ouvrir une réflexion et un débat constructif...
Les cellules compactes sont très bien et de toute façon chacun est libre d'y vivre à sa manière.
Disons que l'espace est toujours limité et que parfois pousser les parois pour dépasser de la voiture c'est pas spécialement handicapant en off-road mais très utile pour l'aménagement intérieur.
Maintenant pour donner encore des moyens de réflexions à Christian qui à déjà un bel aménagement dans un bon véhicule : Pourquoi ne pas partir de cette base qui te convient que tu connais sur le bout des doigts et qui peut faire un ensemble parfaitement homogène, compact, et cohérent.
Revoir quelques bricoles, resuivre l'ensemble, une petite prépas et mettre tes zeuros dans une cellule de fabrication unique comme tu la veux mais chez un fabricant artisanal ? Comme tu bricoles bien à ce que je vois, tu te refais l'aménagement intérieur. Ton porte monnaie est sauf, nostalgie oblige tu garde ton TROLL, tu as encore du temps devant toi pour faire tes plans et laisser le fabricant faire tranquillement son taf et toi quelques mois pré-retraite pour l'équiper...
Des chassis courts avec des cellules plus ou moins compactes ça existe et des exemples il y en a plein...









Entre autre...



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christian.styling
Posté le: Mar 20 Mar - 13:38 (2012) Répondre en citant

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faire un cube en contreplaqué avec cinq tiroirs n'a rien à voir avec un vrai aménagement...

je ne sais pas souder, je n'ai jamais travaillé le plastique non plus
et de plus mon travail sur contre plaqué n'a rien d'une finition "pro"...
je suis totalement incapable d'installer un chauffage eberspaecher
ou un système de douche chaude...
  Embarassed

pour le patrol, c'est exact que j'ai une base saine et durable que je pourrais utiliser
j'ai vu ça en espagne :




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brunopath
Posté le: Mar 20 Mar - 14:27 (2012) Répondre en citant

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amène ta "base saine" chez psi azalai  alors ( + ton carnet de chèque...) hihi



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christian.styling
Posté le: Mar 20 Mar - 15:24 (2012) Répondre en citant

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c'est vrai que certains tarifs s'envolent...
des fois je me dis :
<< mais pour ce prix là on peut s'offrir un chouette camping car des familles >> . Rolling Eyes



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